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Tourist Perceptions of Infrastructure Adequacy and Facility Satisfaction in the Mountain Tourism City of Skardu Gilgit Baltistan Pakistan

Este estudo valida um modelo quadridimensional de satisfação com instalações urbanas para demonstrar que a infraestrutura de hospitalidade e os ativos de atração são os principais impulsionadores da satisfação do turista em Skardu, Paquistão, fornecendo aos planejadores uma ferramenta de diagnóstico para priorizar investimentos em infraestrutura em meio à rápida urbanização impulsionada pelo turismo.

Autores originais: Najaf Ali, Zaheer Ahmed, Takaaki Nihei, Kashif Mahmood

Publicado 2026-09-04

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CC BY 4.0

Autores originais: Najaf Ali, Zaheer Ahmed, Takaaki Nihei, Kashif Mahmood

Artigo original sob licença CC BY 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/). ✨ Esta é uma explicação gerada por IA do artigo abaixo. Não foi escrita nem endossada pelos autores. Para precisão técnica, consulte o artigo original. Ler aviso legal completo

Nas altas e escarpadas montanhas da cordilheira do Karakoram, um tipo específico de cidade está crescendo. Estas não são centros industriais construídos sobre fábricas ou migração, mas cidades que se expandem porque as pessoas vêm visitar as montanhas. Quando um lugar como este cresce, enfrenta um desafio único: os edifícios que acolhem os visitantes, como hotéis e restaurantes, podem ser construídos rapidamente por proprietários privados, mas os sistemas invisíveis que mantêm uma cidade funcionando — como a coleta de lixo, água limpa, patrulhas de segurança e internet confiável — exigem um planejamento público coordenado e lento. Esta lacuna entre o que os visitantes esperam e o que a cidade pode realmente fornecer é o enigma central para os planejadores nestes destinos remotos de alta altitude. Se a cidade não conseguir gerir o fluxo de pessoas, a própria beleza que as atrai pode ser arruinada pelo excesso de lotação e pelos serviços precários. Compreender exatamente quais partes da infraestrutura de uma cidade são mais importantes para um viajante é a única maneira de resolver esses problemas sem desperdiçar recursos limitados.

Pesquisadores buscaram resolver este enigma em Skardu, a principal cidade de entrada para turistas na região de Gilgit-Baltistan, no Paquistão. Situada a uma altitude de aproximadamente 2.228 metros, Skardu viu sua capacidade hoteleira dobrar em apenas alguns anos, impulsionada pelo investimento privado, enquanto os sistemas públicos que apoiam esses hotéis lutam para acompanhar o ritmo. Para entender como os visitantes se sentem em relação a essa mudança rápida, uma equipe de pesquisadores da Universidade Metropolitana de Tóquio e da Universidade de Governo College em Paquistão realizou uma pesquisa com 400 turistas em onze locais diferentes pela cidade e seu entorno selvagem. Eles não apenas fizeram perguntas gerais sobre se as pessoas estavam felizes; eles construíram uma ferramenta científica precisa para medir a satisfação em quatro áreas específicas: as atrações naturais e culturais, a qualidade de hotéis e alimentação, a gestão de serviços públicos como saneamento e segurança, e a conveniência de comodidades como estacionamento e serviços bancários.

A equipe começou com uma longa lista de sessenta e cinco perguntas potenciais derivadas de pesquisas existentes e depois as testou com os turistas. Através de um processo cuidadoso de análise, eles reduziram esta lista para vinte e quatro perguntas fundamentais que melhor capturavam a essência da experiência do visitante. Eles então usaram essas perguntas para testar um modelo de como diferentes partes da cidade contribuem para a satisfação geral de um turista. Os resultados revelaram uma hierarquia clara do que é mais importante para as pessoas. O principal motor da satisfação foi a infraestrutura de hospitalidade — a qualidade dos quartos, a amabilidade da equipe, o custo-benefício e a disponibilidade de água potável e boa comida. Este fator foi o mais influente, sugerindo que a rápida expansão do setor privado em acomodação e gastronomia atendeu com sucesso às necessidades básicas dos viajantes. O segundo fator mais importante foram os próprios ativos de atração: as montanhas, lagos, vida selvagem e patrimônio cultural que trazem as pessoas para a região.

Embora a beleza natural e os hotéis fossem as razões primárias para a satisfação dos visitantes, o estudo descobriu que a gestão pública da cidade e as características de conveniência ainda desempenhavam um papel significativo, embora menor. A forma como a cidade geria o saneamento, resíduos, segurança e serviços de emergência, bem como a disponibilidade de comodidades como internet, compras e estacionamento, contribuía independentemente para o quão felizes os turistas se sentiam. Embora esses sistemas públicos não fossem a prioridade máxima para os visitantes, a ausência ou a má qualidade deles ainda baixava os índices de satisfação geral. Esta descoberta é crucial porque mostra que, embora os turistas estejam dispostos a ignorar algumas imperfeições em uma cidade de montanha remota, eles ainda percebem quando as funções básicas da cidade falham. Os pesquisadores também verificaram se esses sentimentos mudavam com base em quem era o turista. Eles descobriram que os níveis de satisfação eram consistentes, independentemente de o visitante ser do Paquistão ou de outro país, seu gênero, sua renda ou seu nível de escolaridade. Isso significa que os problemas de infraestrutura da cidade afetam a todos igualmente, e as melhorias beneficiariam toda a base de visitantes, em vez de apenas um grupo específico.

O estudo conclui que Skardu é atualmente um lugar onde o setor privado construiu com sucesso a "face" da cidade, mas o setor público está lutando para construir a "espinha dorsal". O caminho mais eficaz a seguir é continuar apoiando os serviços de hospitalidade de alta qualidade que os visitantes amam, enquanto simultaneamente investe nos sistemas públicos que estão atualmente defasados. Ao priorizar o saneamento, a gestão de resíduos, a segurança e a conectividade, a cidade pode proteger os próprios ativos que atraem as pessoas para lá. Os pesquisadores também forneceram uma ferramenta validada, de vinte e quatro perguntas, que as autoridades locais podem usar repetidamente para monitorar o progresso ao longo do tempo. Isso permite que vejam exatamente onde estão as lacunas e meçam se os novos investimentos estão realmente fazendo diferença para as pessoas que vêm ver as montanhas. Em uma região onde o turismo está crescendo mais rápido do que a capacidade da cidade de gerenciá-lo, esse tipo de compreensão clara e baseada em evidências é o primeiro passo para um futuro sustentável.

Resumo Técnico: Percepções Turísticas sobre a Adequação da Infraestrutura e Satisfação com as Instalações em Skardu, Gilgit-Baltistan

Definição do Problema
Pequenas cidades montanhosas que passam por uma rápida urbanização impulsionada pelo turismo enfrentam um desafio de planejamento distinto: a demanda dos visitantes por acomodação, mobilidade, saneamento e comodidades muitas vezes expande-se muito mais rápido do que a capacidade municipal para gerir a infraestrutura urbana subjacente. Skardu, a principal cidade turística de Gilgit-Baltistan (Norte do Paquistão), exemplifica essa disparidade. Embora o investimento privado tenha dobrado o estoque de hotéis, quartos e leitos da cidade nos últimos anos, a infraestrutura pública e a governança não acompanharam esse ritmo. Isso cria uma pressão de demanda dupla sobre sistemas projetados para uma população residente estável, levando a tensões sazonais no descarte de resíduos, tráfego, abastecimento de água e segurança. Apesar dos benefícios econômicos deste crescimento, há uma carência de evidências metodologicamente rigorosas e psicometricamente validadas sobre como os próprios visitantes avaliam a adequação da infraestrutura urbana de Skardu. A literatura regional existente é amplamente qualitativa, descritiva ou baseia-se em medições exploratórias em vez de validação confirmatória.

Metodologia
Este estudo emprega uma abordagem de duas etapas — medição seguida de estruturação — para desenvolver e validar um instrumento de diagnóstico para a satisfação com instalações urbanas.

Desenho do Estudo e Amostragem: Um questionário estruturado foi administrado a 400 turistas em onze sítios principais em Skardu e seu cinturão turístico. O tamanho da amostra foi determinado a priori utilizando a fórmula de Yamane com base na população estimada de turistas (N = 191.774). A amostragem por conveniência foi utilizada devido à ausência de um banco de dados municipal de visitantes em tempo real.
Desenvolvimento do Instrumento: Um conjunto inicial de 65 itens, derivados da literatura e abrangendo quatro dimensões teóricas, foi administrado à amostra total. A Análise Fatorial Exploratória (AFE) foi utilizada para purificar o instrumento, retendo os seis itens com maior carga e diversidade de conteúdo por dimensão para criar uma escala final de 24 itens.
Modelo de Medição: Os quatro construtos latentes foram definidos como:
1. Ativos de Atração Urbana: Características da paisagem natural e cultural (ex: montanhas, lagos, patrimônio).
2. Infraestrutura de Serviços de Hospitalidade: Qualidade da acomodação, alimentação, cordialidade do pessoal e valor.
3. Instalações Municipais e Gerenciais: Saneamento, gestão de resíduos, segurança, serviços de emergência e comunicação com as autoridades.
4. Comodidades de Conveniência Urbana: Conectividade, compras, bancos, estacionamento e entretenimento.
Análise: A Análise Fatorial Confirmatória (AFC) utilizando estimativa de Máxima Verossimilhança (AMOS) testou o ajuste, a confiabilidade e a validade (convergente e discriminante) do modelo de medição. Subsequentemente, a regressão linear múltipla foi utilizada para testar a contribuição estrutural de cada dimensão para a satisfação geral com as instalações. Verificações de robustez foram realizadas via tabulação cruzada e testes qui-quadrado entre subgrupos demográficos (origem, gênero, status econômico, educação).

Principais Resultados

Validade de Medição: O modelo de quatro fatores e 24 itens demonstrou índices de ajuste excelentes ( $\chi^2/df = 0,96$ , CFI = 1,00, TLI = 1,00, RMSEA = 0,000). Todos os construtos mostraram forte consistência interna (Cronbach's $\alpha$ = .836–.886) e confiabilidade composta (CR > .70). A validade discriminante foi confirmada tanto pelo critério de Fornell-Larcker quanto pela razão Heterotrait-Monotrait (HTMT).
Relacionamentos Estruturais: O modelo de regressão explicou 55,7% da variância na satisfação geral com as instalações ( $R^2 = .557$ $R^{2} = .557$ ). Todas as quatro dimensões foram preditores positivos significativos:
- A Infraestrutura de Serviços de Hospitalidade foi o preditor mais forte ( $\beta = .40, p < .001$ ).
- Os Ativos de Atração Urbana foram o segundo mais fortes ( $\beta = .30, p < .001$ ).
- As Instalações Municipais e Gerenciais contribuíram significativamente, mas com menor força ( $\beta = .26, p < .001$ ).
- As Comodidades de Conveniência Urbana tiveram o menor efeito, embora ainda significativo ( $\beta = .18, p < .001$ ).
Robustez: Não foram encontradas diferenças estatisticamente significativas na satisfação geral entre origem do turista, gênero, status econômico ou nível de escolaridade, indicando que as lacunas de infraestrutura afetam a base de visitantes de forma uniforme, em vez de ser específica por segmento.

Principais Contribuições

Teórica: O estudo estende a Teoria da Desconfirmação de Expectativas e os frameworks SERVQUAL para o contexto de cidades montanhosas de alta altitude e fronteiriças. Ele valida empiricamente que ativos de atração, hospitalidade, governança municipal e comodidades de conveniência são construtos distintos e não redundantes, em vez de facetas de um único fator de "qualidade de serviço".
Metodológica: Fornece um modelo de validação rigoroso de duas etapas (seguido de AFE e AFC) para pesquisas de satisfação de turismo urbano em regiões montanhosas com escassez de dados, indo além das abordagens exploratórias comuns na literatura regional existente.
Instrumental: O estudo entrega uma ferramenta de diagnóstico de 24 itens, validada e parcimoniosa. Este instrumento permite que planejadores e autoridades de turismo avaliem periodicamente a adequação da infraestrutura e acompanhem as melhorias ao longo do tempo sem o ônus de conjuntos de itens mais longos e não validados.

Significância e Alegações
O artigo afirma oferecer um framework validado e baseado em evidências para priorizar o investimento em infraestrutura em cidades montanhosas em rápida urbanização. Ao identificar que a infraestrutura de serviços de hospitalidade e os ativos de atração são os principais impulsionadores da satisfação, enquanto as instalações municipais e as comodidades de conveniência representam lacunas específicas e acionáveis, o estudo fornece uma hierarquia clara para a alocação de recursos.

Para Planejadores: Os achados sugerem que, embora o capital privado tenha escalado com sucesso a camada de acomodação, o investimento público deve agora focar nas camadas "invisíveis" de saneamento, gestão de resíduos, segurança e conectividade para sustentar a satisfação dos visitantes.
Para Políticas Públicas: A falta de variação demográfica na satisfação implica que intervenções de infraestrutura em toda a cidade beneficiarão toda a população de visitantes proporcionalmente, eliminando a necessidade de estratégias segmentadas baseadas na origem ou status econômico do turista.
Para a Região: O estudo oferece um modelo replicável para outras cidades montanhosas impulsionadas pelo turismo em Gilgit-Baltistan e regiões fronteiriças similares para diagnosticar déficits de infraestrutura e alinhar o desenvolvimento com as prioridades reveladas pelos visitantes.

Os autores mantêm uma postura modesta, reconhecendo limitações como o uso de amostragem por conveniência, a coleta de dados em uma única temporada (temporada alta) e o desenho transversal que impede a inferência causal. Eles sugerem que pesquisas futuras incorporem desenhos longitudinais, estudos comparativos entre residentes e visitantes e dados de múltiplas fontes para validar ainda mais estes achados.

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