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Governing Artificial Intelligence: Public Preferences and Regulatory Options

基于一项在七个国家进行的联合分析实验(conjoint survey experiment),本文揭示了全球公民强烈倾向于以安全、公共监督和国际合作为重点来监管人工智能,这凸显了公众偏好与当前主流监管方法之间存在显著的错位。

原作者: Magnus Lundgren, Jonas Tallberg

发布于 2026-07-17
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原作者: Magnus Lundgren, Jonas Tallberg

原始论文采用 CC BY 4.0 许可(http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/)。 这是对下方论文的AI生成解释。它不是由作者撰写或认可的。如需技术准确性,请参阅原始论文。 阅读完整免责声明

想象一下,你是一位名为“社会”(Society)的巨型高速飞船的船长。引擎室里充满了名为“人工智能”(AI)的新型、超强力的燃料。这种燃料能让飞船跑得比以往任何时候都快,能瞬间修复损坏的部件,甚至能预测小行星撞击的位置。但问题在于:没有人百分之百确定这种燃料是否会意外炸毁引擎、把飞船驶向悬崖,或者让陌生人夺取控制权。

在科学界,这就是政治学治理领域。它是研究人类如何制定规则以共同生活的学科。当强大的新技术到来时,领导者必须决定三件大事:

  1. 目标: 我们应该推动引擎尽可能快地运转(创新),还是应该踩下刹车以确保没人受伤(安全)?
  2. 老板: 规则应该由飞船的官方船长(政府/公众)来编写,还是由建造引擎的机械师(科技公司/私营部门)来编写?
  3. 地图: 是每艘飞船的船长各自制定规则(国家层面),还是银河系中的所有飞船都达成一致,遵循同一套规则(国际层面)?

长期以来,这些飞船的掌舵者们(政治家和 CEO)一直在为这些选择争论不休。但他们往往忘记了询问最重要的人:乘客。乘客们真的关心速度吗?还是他们只想确保自己不会被扔出气闸舱?这篇论文正是为了去询问乘客们的真实想法。


伟大的乘客民调:人们到底想要什么?

两位研究人员,马格努斯(Magnus)和乔纳斯(Jonas),决定不再靠猜,而是开始询问。他们不仅仅是问了几个朋友;他们组织了一场大规模的、全球性的游戏秀,涉及来自七个不同国家14,239 人:巴西、中国、德国、印度、南非、英国和美国。选择这些国家是因为它们各具特色——有些富裕,有些正在发展中,有些政府管理严格,有些则相对自由。

为了让游戏公平有趣,他们使用了一种特殊的技巧,叫做联合实验(conjoint experiment)。想象你在一家披萨店。你不是仅仅点一份“意大利腊肠”,而是必须在两种奇怪的混合披萨之间做出选择。

  • 披萨 A: 由市长制作,使用一种能保护你安全的秘密配方,并遵循全世界制定的规则。
  • 披萨 B: 由一家快餐连锁店制作,使用一种能让披萨味道极佳(但可能有风险)的秘密配方,并遵循仅由你所在城镇制定的规则。

研究人员要求人们一遍又一遍地选择他们想要的披萨,但他们在后台不断变换“配料”(即规则)。他们针对三种不同“口味”的 AI 进行了这项研究:

  1. 职场: 辅助(或取代)你工作的 AI。
  2. 警务: 监控犯罪的 AI。
  3. 战争: 在战争中战斗的 AI。

大惊喜:安全始终胜出

当研究人员查看结果时,他们发现了一些非常清晰的结论。乘客们并没有感到困惑;他们有着非常明确的观点。

1. 安全至上(或称女王)
在所有七个国家中,人们压倒性地选择了“安全”披萨,而不是“创新”披萨。如果这意味着飞船可能会坠毁,他们并不想要引擎跑得更快。事实上,对安全性的偏好如此强烈,以至于它比关于“谁应该是老板”或“规则应来自何处”的差异要大 四 倍。如果你让人在“让 AI 更安全”和“让 AI 更具创新性”的监管之间做出选择,他们会选择安全。

2. 人们希望由船长掌管
在关于谁该编写规则的问题上,大多数人更倾向于政府(公共权力机构),而不是科技公司(私营部门自我监管)。他们不信任让引擎机械师来编写自己的安全手册。他们希望有一位正式的船长来负责。

3. 让我们共用一张地图
最后,当被问及规则应该是仅由一个国家制定,还是由全世界共同制定时,大多数人更倾向于国际合作。他们想要一份全球性的协议,而不仅仅是地方性的协议。

谁最在意?

研究人员还深入挖掘了人们之所以持有这些观点的原因。他们发现,那些对 AI 最感到恐惧的人,往往是那些要求最严格安全规则的人。

  • 如果你认为 AI 是危险的不可预测的,或者可能会对你个人造成伤害,你更有可能说:“停!我们要先确保它安全!”
  • 有趣的是,无论你是政治上的“左派”还是“右派”,你的政治标签都不会改变你的答案。真正起作用的是你对风险的感受
  • “精英阶层”(高学历、高收入、高薪职位的人)与其他人群之间存在微小的差异。精英们对安全性的担忧稍低一些,也稍微更能接受由公司来管理事物,但即便如此,他们仍然倾向于安全而非速度。

“失误时刻”:领导者们脱节了

这里是故事的转折点。研究人员将乘客的需求与领导者实际的做法进行了对比。

  • 欧盟(EU) 做得相当不错。他们专注于安全、公共规则和国际合作。这符合乘客的需求。
  • 美国 主要关注速度(创新)、让公司自行编写规则以及保持国家层面的规则。这是乘客中最不受欢迎的选择,即使是在美国本土也是如此。
  • 中国 则是一个混合体。他们注重安全和政府控制(这是人们喜欢的),但他们更倾向于国家层面的规则而非国际规则(这并不是人们最喜欢的)。

该论文指出,存在一种错位(misalignment)。领导者正驾驶着飞船朝着乘客并不满意的方向行驶。如果领导者继续推动“快速且自由”,而乘客却在呐喊“慢一点,安全第一”,乘客可能会不再信任船长,甚至尝试自己夺取驾驶权。

总结

这项研究并非凭空猜测;它测量了数千名真实人类的感受。它表明,如果政府想要制定出人们真正遵守并信任的规则,他们就需要倾听乘客的声音。来自大众的信息清晰有力:“如果我们不安全,我们并不在乎飞船跑得有多快。我们希望由船长掌管,并且我们希望整个舰队都能达成一致的规则。”

研究人员承认,他们采集的只是一个时间切片(2025 年 12 月),随着 AI 变得更好或更糟,情况可能会发生变化。但就目前而言,数据表明,在涉及 AI 的未来时,公众已经准备好踩下刹车,以确保每个人都能在这场旅程中幸存下来。

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