Developing a Material Flow Cost Accounting Model for Integrated Supply Chains Under the Circular Carbon Economy

في عالمنا المعاصر، تواجه الشركات ضغوطاً متزايدة للمحاسبة عن ما هو أكثر من مجرد الأموال التي تجنيها وتصرفها؛ إذ يُطلب منها تتبع البصمة غير المرئية لعملياتها: ثاني أكسيد الكربون المنبعث في الغلاف الجوي. لعقود من الزمن، استخدمت الشركات أساليب محاسبية قياسية لقياس كمية المواد الخام التي تهدرها، وحساب تكلفة الخشب أو المعدن أو الغذاء المفقود. ومع ذلك، غالباً ما تعامل هذه الأساليب التقليدية النفايات كخسارة مادية بسيطة، متجاهلة التكلفة البيئية للكربون المضمن في تلك النفايات. ومع بدء الحكومات في فرض رسوم على انبعاثات الكربون ومطالبة المستثمرين بالشفافية، برزت الحاجة إلى نهج جديد. يجب أن يربط هذا النهج بين الوزن المادي للمنتج المهدر وكمية الكربون المحددة التي يمثلها، ليعامل دورة الكربون ليس فقط كقضية بيئية، بل كقضية مالية أيضاً. والهدف هو إنشاء نظام يكون فيه إغلاق حلقة الكربون —أي التقاطه واستخدامه مرة أخرى بدلاً من تركه يتسرب— واضحاً وقابلاً للقياس تماماً مثل عدّ العملات المعدنية في آلة الصندوق.

لقد طور باحث يدعى عز الدين حسن كاظم نموذجاً محاسبياً جديداً صُمم لحل هذه المشكلة تحديداً. تركز الدراسة على مفهوم يُسمى "اقتصاد الكربون المغلق"، والذي يتجاوز الفكرة العامة لإعادة التدوير ليركز تحديداً على إبقاء الكربون قيد الاستخدام. في هذا النظام، لا يتم إطلاق كربون النفايات في السماء، بل يتم استرداده وإعادته إلى عملية الإنتاج. ولتحديد مدى إمكانية تطبيق هذه الفكرة في العالم الحقيقي، طبق كاظم منهجية جديدة تسمى "محاسبة تدفق تكلفة المواد" على سلسلة توريد معقدة في قطاع الكيماويات الزراعية. تتضمن هذه السلسلة المحددة زراعة قصب السكر، وتحويله إلى سكر خام، ثم تخميره إلى وقود الإيثانول الحيوي، وأخيراً استخدام البقايا المتبقية لتوليد الكهرباء. وقد تتبع الباحث خمس مراحل متميزة لهذه العملية، حيث لم يقس أطنان المواد التي تتحرك عبر كل خطوة فحسب، بل قاس أيضاً الكثافة الكربونية لكل تدفق.

كشفت التحقيقات عن تكلفة خفية كبيرة أغفلتها المحاسبة التقليدية. فعلى امتداد سلسلة التوريد بأكملها، أنتجت العملية 5,478 طناً من نفايات المواد، وهو ما يمثل ما يقرب من 20% من جميع المدخلات. وبينما تكتفي المحاسبة القياسية بحساب تكلفة هذه المواد المهدرة، أضاف النموذج الجديد طبقة ثانية: تكلفة الكربون الموجود داخل تلك النفايات. ومن خلال تطبيق سعر قدره خمسة عشر دولاراً لكل طن من مكافئ ثاني أكسيد الكربون، حسبت الدراسة أن نفايات الكربون وحدها كلفت سلسلة التوريد 187,260 دولاراً أمريكياً. ويمثل هذا الرقم عبئاً مالياً كبيراً كان غير مرئي للمديرين في السابق. كما قدمت الدراسة طريقة جديدة لقياس الكفاءة تسمى "مؤشر إغلاق دورة الكربون". يعمل هذا المؤشر كبطاقة أداء، توضح النسبة المئوية للكربون الداخل إلى مرحلة ما والتي يتم استردادها وإعادة استخدامها بنجاح مقابل النسبة المئوية لما يُفقد. وفي هذه الحالة المحددة، بلغ متوسط الدرجة للسلسلة بأكملها 0.79، مما يعني أن حوالي 79% من الكربون تم الإبقاء عليه داخل الحلقة، بينما تسرب الجزء المتبقي.

أظهرت النتائج أن كفاءة الإبقاء على الكربون داخل الحلقة تفاوتت بشكل كبير اعتماداً على مرحلة الإنتاج. حققت مرحلة الزراعة والحصاد الأولية أفضل أداء، بدرجة بلغت 0.85، مما يشير إلى أن معظم الكربون الموجود في المحاصيل تم التقاطه بنجاح في المنتجات النهائية أو إعادة استخدامه. ومع ذلك، ومع انتقال المواد عبر المراحل الصناعية مثل التكرير، وخاصة في مرحلة توليد الطاقة، انخفضت الكفاءة. فقد سجلت مرحلة توليد الطاقة، التي تحرق البقايا لإنتاج الكهرباء، درجة 0.70، مما يشير إلى أن هذه هي المرحلة التي يُفقد فيها أكبر قدر من الكربون. وتشير الدراسة إلى أن هذا الانخفاض يعود إلى طبيعة عمليات الاحتراق، والتي تكون بطبيعتها أقل كفاءة في الاحتفاظ بالكربون مقارنة بالتحولات البيولوجية أو الكيميائية. ومن خلال تحديد نقاط الضعف هذه، يسمح النموذج للشركات بمعرفة أين تخسر المال والكربون في آن واحد.

ولفهم إمكانات هذا النموذج الجديد، أجرى الباحث عدة عمليات محاكاة لمعرفة كيف سيتفاعل النظام مع التغييرات المختلفة. تضمن أحد السيناريوهات تحسين التكنولوجيا في مرحلة توليد الطاقة لالتقاط المزيد من الرماد والمخلفات لاستخدامها كسماد. ومن المتوقع أن يؤدي هذا التغيير وحده إلى رفع درجة الكفاءة لتلك المرحلة من 0.70 إلى 0.88 وتوفير آلاف الدولارات من تكاليف الكربون للشركة. واختبرت محاكاة أخرى تأثير رفع سعر الكربون الداخلي؛ ووجدت الدراسة أنه إذا بدأت الشركة في فرض رسوم أعلى على نفسها مقابل كل طن من الكربون المهدر، فإن ذلك سيجعل الاستثمار في تكنولوجيا تقليل النفايات جذاباً من الناحية المالية على الفور. وأشارت البيانات إلى أنه بمجرد وصول سعر الكربون إلى عتبة معينة، ستكون تكلفة إصلاح المشكلة أقل من تكلفة الاستمرار في هدره.

تخلص الورقة البحثية إلى أن هذا النموذج المتكامل يقدم أداة عملية للشركات للوفاء بأهداف الاستدامة العالمية. فمن خلال الجمع بين قياس النفايات المادية وتكلفة الكربون، يمكن للشركات اتخاذ قرارات جيدة لكل من البيئة ونتائجها المالية. وتجادل الدراسة بأنه بدون هذا المستوى من التفصيل، تعمل الشركات وهي "تطير عمياء"، غير قادرة على رؤية التكلفة الحقيقية لعدم كفاءتها. يوفر النموذج خارطة طريق واضحة للتحسين، موضحاً أنه من خلال إغلاق دورة الكربون، يمكن للصناعات تقليل نفاياتها، وخفض تكاليفها، والمساهمة في العمل المناخي بطريقة قابلة للقياس وسليمة مالياً. يحول هذا النهج المفهوم المجرد للاقتصاد الدائري إلى ممارسة محاسبية ملموسة، محولاً استرداد الكربون من مثال نظري مثالي إلى واقع تشغيلي يومي.