Microscopic Model of Interfacial Friction Properties of Concrete between Building Layers Based on Cyclic Coupling Effect
Diese Arbeit schlägt ein mikroskopisches Modell vor, das einen erweiterten ADMM-Algorithmus (Alternating Direction Method of Multipliers) nutzt, um die Grenzflächenreibungseigenschaften von Beton zwischen Gebäudeschichten unter zyklischen Kopplungseffekten zu untersuchen und zu verbessern, wobei eine im Vergleich zu konventionellen Methoden überlegene Leistung bei der Widerstandsfähigkeit gegen Spannungsbelastungen und der Erhöhung der strukturellen Stabilität nachgewiesen wird.
Originalarbeit lizenziert unter CC BY 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/). Dies ist eine KI-generierte Erklärung des untenstehenden Papers. Sie wurde nicht von den Autoren verfasst oder gebilligt. Für technische Genauigkeit konsultieren Sie das Originalpaper. Vollständigen Haftungsausschluss lesen
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