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Knowledge of First-Year Economics Students on Economics as a Basis for the Development of an Infographics Book

Este estudio descriptivo-correlacional encontró que los estudiantes de primer año de economía poseen un nivel de conocimiento general moderado con brechas significativas en temas cuantitativos y una fuerte dependencia de su formación de la escuela secundaria, proporcionando así la base empírica para desarrollar un libro de infografías dirigido a abordar estas deficiencias de aprendizaje.

Jameson Estrada2026-07-21
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Helium Shortages Persist Through Geopolitical Tensions and Supply Chain Disruptions: Effects on the Semiconductor Industry

Las tensiones geopolíticas, específicamente el cierre del Estrecho de Ormuz en febrero de 2026, han exacerbado la escasez mundial de helio al interrumpir el suministro de helio de alta pureza de grado 6N desde Qatar hacia los principales fabricantes de semiconductores del noreste de Asia, amenazando así la producción de chips y elevando los costos a pesar de los proyectos de reservas emergentes.

Sabah Al Rawahi2026-07-21
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"Artificial Intelligence and Sustainable Financial Performance: Evidence from the Banking Sector

Este estudio proporciona la primera evidencia a nivel de empresa de la frágil economía dolarizada de Somalia de que la transformación digital —particularmente la adopción de la banca móvil y la gestión de riesgos basada en datos— mejora significativamente el desempeño financiero de los bancos comerciales, extendiendo así las capacidades dinámicas y los marcos TOE más allá de los contextos de mercado estables.

Ahmed Hussein Ali Diiwaani2026-07-21
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Procurement Certainty, Coordination Amplification, and Acreage Lock-in: Graduated Intensity Identification and Panel Quantile Evidence from Maharashtra, India

Este artículo demuestra que la densidad de los ingenios azucareros cooperativos en Maharashtra crea un equilibrio de coordinación autorreforzado que bloquea la superficie cultivada y amplifica la persistencia a través de los distritos, una inercia estructural que las intervenciones de información digital como el Registro de Agricultores de AgriStack no logran perturbar.

Prakash Gurumurti Vhankade2026-07-21
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Digital Village Construction and Agricultural Green Total Factor Productivity: Theoretical Mechanisms and Empirical Evidence

Utilizando datos de panel de 30 provincias chinas (2011–2023) y un modelo de aprendizaje automático doble, este estudio demuestra que la construcción de aldeas digitales mejora significativamente la productividad total de los factores verdes agrícolas, principalmente a través de la innovación tecnológica, con efectos que varían según las características regionales y estructurales mientras es impulsado por la coordinación de la gobernanza y la integración de los medios de vida.

Xinyu Li, Xinyue Li, Baoqi Song2026-07-20
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Evaluating the scientific rigour of climate scenario analysis: LLM-assisted evidence from New Zealand’s mandatory disclosures

Este estudio utiliza un marco de auditoría asistido por LLM para evaluar las pioneras divulgaciones climáticas obligatorias de Nueva Zelanda, revelando que, si bien el volumen de información reportada ha aumentado, el rigor científico sigue estando comprometido por metodologías inconsistentes y limitaciones narrativas, exponiendo así una brecha crítica entre el cumplimiento regulatorio y la utilidad financiera genuina.

Quyen Nguyen, Florent Aden-Antoniow, Nicholas A Cradock-Henry, Jack Drummond, Robert Buxton, Ani Barr2026-07-20
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Correcting public service misallocation through intermunicipal mobility: evidence from Italy’s RRF childcare program

Este artículo demuestra que, si bien las inversiones en cuidado infantil del RRF de Italia no logran alcanzar los objetivos de cobertura en muchos municipios pequeños debido a una asignación administrativa rígida, fomentar la movilidad intermunicipal para acceder al exceso de capacidad de los municipios vecinos puede reducir significativamente las desigualdades espaciales sin requerir infraestructura adicional.

Alberto Zanardi, Roberto Fantozzi2026-07-20
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Airport pricing and capacity with non-aviation markets: single-till versus dual-till regulation

Este estudio evalúa las regulaciones aeroportuarias de un solo régimen frente a las de doble régimen al demostrar que la elección óptima para el bienestar social y el grado de sobreinversión en la capacidad de las pistas dependen críticamente de si los beneficios no aeronáuticos son exógenos o endógenos y del grado de complementariedad entre las demandas de aviación y las no aeronáuticas.

Ming Hsin Lin2026-07-20