Impulsivity and self-reported driving behaviour among Chinese employee drivers: testing personal innovativeness in IT as a moderator

ड्राइविंग के लिए एक स्थिर हाथ और शांत मन की आवश्यकता होती है। जब कोई चालक स्टीयरिंग व्हील के पीछे होता है, तो उन्हें लगातार विकर्षणों (distractions) को बाहर करना चाहिए, लेन बदलने के लिए सही क्षण का इंतजार करना चाहिए, और ट्रैफिक धीमा होने पर गति बढ़ाने की इच्छा को रोकना चाहिए। सोचने और कार्य करने से पहले रुकने और विचार करने की इस क्षमता को आत्म-नियमन (self-regulation) कहा जाता है। वैज्ञानिक लंबे समय से जानते हैं कि कुछ लोग इसमें दूसरों की तुलना में अधिक संघर्ष करते हैं। 'आवेगशीलता' (impulsivity) नामक एक व्यक्तित्व लक्षण तेजी से कार्य करने की प्रवृत्ति का वर्णन करता है, जिसमें परिणामों पर पूरी तरह से विचार किए बिना कार्य किया जाता है। ड्राइविंग के संदर्भ में, यह टेलगेटिंग (वाहन के बहुत करीब गाड़ी चलाना), रेड लाइट जंप करने या अचानक, असुरक्षित लेन बदलने जैसा दिख सकता है। शोधकर्ताओं ने पाया है कि जो लोग आवेगशीलता में उच्च स्कोर करते हैं, वे इन जोखिम भरे व्यवहारों की अधिक रिपोर्ट करते हैं।

हालाँकि, आधुनिक दुनिया सड़क पर जटिलता की एक नई परत जोड़ती है। हम एक ऐसे युग में रहते हैं जहाँ सूचना प्रौद्योगिकी हर जगह है। कई लोग नवीनतम ऐप्स, गैजेट्स और डिजिटल उपकरणों को आज़माने के लिए उत्सुक रहते हैं। नई तकनीक के साथ प्रयोग करने की यह सामान्य इच्छा 'व्यक्तिगत नवाचारशीलता' (personal innovativeness) कहलाती है। यह एक ऐसा लक्षण है जो यह सुझाव देता है कि व्यक्ति नए डिजिटल अनुभवों के प्रति खुला है। सुरक्षा शोधकर्ताओं के सामने एक स्वाभाविक प्रश्न उठता है: क्या नई तकनीक को आज़माने की यह उत्सुकता यह बदल देती है कि आवेगशीलता ड्राइविंग को कैसे प्रभावित करती है? शायद एक व्यक्ति जो आवेगशील भी है और नई चीजों को आज़माने के लिए उत्सुक भी है, वह फोन या नेविगेशन सिस्टम द्वारा अधिक विचलित होने की संभावना रखता है, जिससे गलतियाँ बढ़ सकती हैं। या शायद तकनीक के प्रति उनका उत्साह उनके आवेगों को बेहतर ढंग से प्रबंधित करने में मदद करता है। इस संबंध को समझना यह समझाने में मदद कर सकता है कि क्यों कुछ ड्राइवर दूसरों की तुलना में अधिक जोखिम में होते हैं, भले ही वे अन्य तरीकों से समान दिखते हों।

चीन की एक शोध टीम ने चीन के कर्मचारी ड्राइवरों के एक बड़े समूह का उपयोग करके इस विशिष्ट प्रश्न की जांच करने के लिए कदम उठाया। उन्होंने शोंडोंग प्रांत के निजी कार यात्रियों पर ध्यान केंद्रित किया, जो दैनिक ड्राइवरों की एक महत्वपूर्ण आबादी वाला क्षेत्र है। इस अध्ययन में 492 व्यक्ति शामिल थे जो सप्ताह में कम से कम एक बार काम पर जाने के लिए अपनी कारों का उपयोग करते थे। ये पेशेवर ट्रक या बस ड्राइवर नहीं थे, बल्कि अपने काम पर जाने वाले साधारण लोग थे। शोधकर्ताओं ने डेटा एकत्र करने के लिए एक सर्वेक्षण का उपयोग किया जिसमें प्रतिभागियों से उनके सामान्य व्यक्तित्व लक्षणों, तकनीक के साथ उनकी आदतों और सड़क पर वे आमतौर पर कैसे व्यवहार करते हैं, इसके बारे में पूछा गया। सर्वेक्षण में इस बारे में प्रश्न शामिल थे कि क्या वे अक्सर बिना सोचे-समझे कार्य करते हैं, वे कितनी जल्दी नए गैजेट्स को अपनाते हैं, और वे ड्राइविंग के दौरान कितनी बार गलतियाँ करते हैं या यातायात नियमों का उल्लंघन करते हैं।

शोधकर्ताओं ने पहले उस बात की पुष्टि की जो पिछले अध्ययनों ने सुझाई थी: आवेगशीलता और जोखिम भरी ड्राइविंग के बीच एक स्पष्ट संबंध है। डेटा ने दिखाया कि जो ड्राइवर आवेगशीलता में उच्च स्कोर करते थे, वे गलती करने (जैसे मोड़ चूक जाना या दर्पण देखना भूल जाना) के साथ-साथ उल्लंघन करने (जैसे तेज गति से गाड़ी चलाना या आक्रामक ड्राइविंग) की अधिक संभावना रखते थे। यह संबंध तब भी बना रहा जब शोधकर्ताओं ने ड्राइवरों की आयु, लिंग और ड्राइविंग के कितने वर्षों के अनुभव को ध्यान में रखा। सरल शब्दों में, आवेगशील होना सड़क पर अधिक कठिन समय होने का एक मजबूत संकेतक है, चाहे वे कितने भी समय से ड्राइविंग कर रहे हों।

टीम ने फिर अपने प्रश्न के दूसरे भाग की ओर ध्यान केंद्रित किया: क्या तकनीक के प्रति एक व्यक्ति का उत्साह इस तस्वीर को बदल देता है? उन्होंने देखा कि क्या नई तकनीक को आज़माने की एक व्यक्ति की इच्छा, उनके आवेगशीलता और उनके ड्राइविंग व्यवहार के बीच के संबंध को बदल देती है। परिणाम आश्चर्यजनक रूप से स्पष्ट थे। अध्ययन में पाया गया कि किसी व्यक्ति की नई सूचना प्रौद्योगिकी को आज़माने की इच्छा ने आवेगशीलता और ड्राइविंग व्यवहार के बीच के संबंध को नहीं बदला। चाहे ड्राइवर नवीनतम डिजिटल उपकरणों को अपनाने के लिए उत्सुक हो या जो ज्ञात चीजों के साथ बने रहना पसंद करता हो, उनकी आवेगशीलता उनके ड्राइविंग व्यवहार की भविष्यवाणी बिल्कुल उसी तरह करती थी। शोधकर्ताओं ने इसे सावधानीपूर्वक परखा, जिसमें विभिन्न प्रकार की ड्राइविंग त्रुटियां और आक्रामक क्रियाएं शामिल थीं, और परिणाम वही रहा। तकनीक के साथ प्रयोग करने की इच्छा ने न तो एक आवेगशील ड्राइवर को सुरक्षित बनाया, और न ही उन्हें अधिक खतरनाक बनाया।

यह समझना महत्वपूर्ण है कि इस अध्ययन ने क्या मापा और क्या नहीं। शोधकर्ता ड्राइवरों द्वारा स्वयं के बारे में कही गई बातों पर निर्भर थे। उन्होंने प्रतिभागियों से उनके सामान्य ड्राइविंग व्यवहार और तकनीक के प्रति उनकी भावनाओं को याद करने के लिए कहा, न कि उन्हें वास्तविक समय में देखते हुए या उनके वास्तविक फोन उपयोग को ट्रैक करते हुए। "व्यक्तिगत नवाचारशीलता" का माप इस बारे में एक व्यापक प्रश्न था कि क्या कोई व्यक्ति नई चीजों को आज़माना पसंद करता है, न कि यह कि वे कितनी बार ड्राइविंग के दौरान अपने फोन का उपयोग करते हैं। इस कारण से, अध्ययन यह नहीं बता सकता कि क्या कोई विशिष्ट ऐप या डिवाइस दुर्घटनाओं का कारण बनता है। यह केवल यह दिखाता है कि तकनीक में एक सामान्य रुचि तकनीक के प्रति आपके आवेग को नहीं बदलती है। शोधकर्ताओं ने नोट किया कि तकनीक के बारे में प्रश्न बहुत सामान्य थे और वे उन विशिष्ट क्षणों को कैप्चर नहीं करते थे जब एक ड्राइवर स्क्रीन द्वारा विचलित हो सकता है।

अध्ययन ने डेटा एकत्र करने के तरीके में कुछ सीमाओं को भी रेखांकित किया। प्रतिभागियों को सोलह अलग-अलग शहरों के विशिष्ट कार्यस्थलों से लिया गया था, लेकिन शोधकर्ता यह सत्यापित नहीं कर सके कि चयन प्रक्रिया वास्तव में कैसे काम करती थी या क्या समूह क्षेत्र के सभी ड्राइवरों का सटीक प्रतिनिधित्व करता था। इसके अलावा, सर्वेक्षण ने विशिष्ट यात्राओं के बजाय सामान्य सड़क व्यवहार के बारे में पूछा। इन बाधाओं के बावजूद, सांख्यिकीय विधियाँ मजबूत थीं, जिन्हें यह सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया गया था कि निष्कर्ष संयोग या असमान डेटा के कारण नहीं हैं। विभिन्न प्रकार की ड्राइविंग त्रुटियों में परिणामों की निरंतरता ने शोधकर्ताओं को उनके मुख्य निष्कर्ष पर विश्वास दिलाया।

अंततः, यह शोध दो अलग-अलग अवधारणाओं को अलग करके ड्राइविंग सुरक्षा के परिदृश्य को स्पष्ट करता है। यह पुष्टि करता है कि आवेगशीलता चीनी कर्मचारी ड्राइवरों के बीच जोखिम भरी ड्राइविंग व्यवहार का एक विश्वसनीय संकेतक है। साथ ही, यह इस विचार को खारिज करता है कि नई तकनीक के प्रति सामान्य प्रेम इस जोखिम के लिए एक बफर या एम्पलीफायर के रूप में कार्य करता है। निष्कर्ष बताते हैं कि यदि हम यह समझना चाहते हैं कि एक ड्राइवर गलतियों के प्रति प्रवृत्त क्यों है, तो हमें उनके गैजेट्स के प्रति दृष्टिकोण के बजाय उनके व्यक्तित्व और आत्म-नियंत्रण को देखना चाहिए। हालांकि तकनीक आधुनिक जीवन में एक बड़ी भूमिका निभाती है, यह अध्ययन इंगित करता है कि नए डिजिटल उपकरणों को आज़माने की सरल इच्छा एक आवेगशील व्यक्ति के ड्राइविंग व्यवहार को नहीं बदलती है। भविष्य के शोध को ठीक से यह देखने के लिए कि ड्राइवर विशिष्ट उपकरणों का उपयोग कब और कैसे करते हैं, अधिक गहराई से देखने की आवश्यकता होगी ताकि यह देखा जा सके कि क्या वे विशिष्ट क्रियाएं, न कि सामान्य दृष्टिकोण, सड़क पर डिजिटल विकर्षणों को समझने की कुंजी हैं।