Nearshoring Vs. Friendshoring: The Cost-efficiency and Resilience Trade-offs in Global Value Chains
यह शोध पत्र वैश्विक मूल्य श्रृंखलाओं में नियरशोरिंग (nearshoring) और फ्रेंडशोरिंग (friendshoring) के बीच के समझौतों का विश्लेषण करता है, जो यह प्रदर्शित करता है कि जहाँ नियरशोरिंग उच्च श्रम व्यय के बावजूद मुख्य बाजारों के लिए बेहतर परिचालन लचीलापन और कम कुल लागत प्रदान करती है, वहीं बहुराष्ट्रीय निगमों के लिए इष्टतम रणनीति एक हाइब्रिड "बारबेल" (barbell) दृष्टिकोण है जो गति के लिए नियरशोरिंग को भू-राजनीतिक जोखिम विविधीकरण और लागत प्रतिस्पर्धात्मकता के लिए फ्रेंडशोरिंग के साथ जोड़ता है।
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द दशकों से, दुनिया चीजें कैसे बनाती है, इसकी कहानी एक ही, सरल अध्याय में लिखी गई थी: निर्माण के लिए सबसे सस्ता स्थान खोजें, कारखाने को वहां ले जाएं, और सामान वापस भेजें। इस तर्क ने वैश्विक उद्योग में एक बड़े बदलाव को प्रेरित किया, जिससे चीन जैसे देश दुनिया के केंद्रीय कार्यशाला बन गए। यह प्रणाली कुछ शांत धारणाओं पर टिकी थी: कि सीमाएं खुली रहेंगी, शिपिंग मार्ग शांत रहेंगे, और राजनीतिक तनाव वस्तुओं के प्रवाह में बाधा नहीं डालेंगे। लेकिन हाल के वर्षों में, वे धारणाएं टूट गई हैं। व्यापार युद्धों, महामारियों और संघर्षों ने यह दिखा दिया है कि केवल कम लागत के लिए बनाई गई आपूर्ति श्रृंखला (सप्लाई चेन) नाजुक होती है; जब दुनिया हिलती है, तो श्रृंखला टूट जाती है। कंपनियां अब एक कठिन प्रश्न पूछ रही हैं: आप एक ऐसी प्रणाली कैसे बनाते हैं जो न केवल सस्ती हो, बल्कि अगले झटके को सहने के लिए पर्याप्त मजबूत भी हो?
यह वह पहेली है जिसे भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान पटना के एक शोधकर्ता, रिंकल राज ने हल करने का प्रयास किया। यह अध्ययन उन दो नई रणनीतियों की जांच करता है जिनका उपयोग कंपनियां अपनी टूटी हुई आपूर्ति श्रृंखलाओं को ठीक करने के लिए कर रही हैं। पहला 'नियरशोरिंग' (nearshoring) कहलाता है, जिसका अर्थ है उत्पादन को ऐसे देश में ले जाना जो ग्राहक के भौगोलिक रूप से करीब हो, जैसे कि एक अमेरिकी कंपनी का मेक्सिको में कारखाना लगाना। दूसरा 'फ्रेंडशोरिंग' (friendshoring) है, जिसका अर्थ है उत्पादन को एक ऐसे देश में ले जाना जो राजनीतिक रूप से संरेखित और विश्वसनीय हो, भले ही वह दूर हो, जैसे कि वियतनाम या भारत में जाना। शोधकर्ता ने केवल इस बात पर ध्यान नहीं दिया कि प्रति घंटा मजदूरी के मामले में कौन सा विकल्प सस्ता है; इसके बजाय, उन्होंने 'कुल स्वामित्व की लागत' (total cost of ownership) की गणना की। यह दृष्टिकोण हर उस खर्च को जोड़ता है जिसका सामना एक कंपनी करती है, जिसमें शिपिंग की कीमत, देरी के मामले में अतिरिक्त इन्वेंट्री रखने की लागत, आयात पर चुकाए जाने वाले कर और गुणवत्ता संबंधी समस्याओं को ठीक करने की छिपी हुई लागत शामिल है। व्यापार रिकॉर्ड, निवेश रिपोर्ट और कारों, इलेक्ट्रॉनिक्स, दवाओं और कपड़ों जैसे उद्योगों के वास्तविक उदाहरणों से डेटा का विश्लेषण करके, यह अध्ययन बताता है कि इन दोनों रणनीतियों के बीच का चुनाव एक साधारण द्विआधारी निर्णय नहीं है, बल्कि गति, सुरक्षा और कीमत के बीच एक जटिल संतुलन है।
निष्कर्ष उस पुराने विश्वास को चुनौती देते हैं कि सबसे कम मजदूरी हमेशा जीतती है। जब शोधकर्ता ने एक विशिष्ट इलेक्ट्रॉनिक उत्पाद के लिए सभी लागतों को जोड़ा, तो पाया कि अमेरिकी बाजार की सेवा के लिए मेक्सिको में उत्पादन स्थानांतरित करना सबसे किफायती विकल्प रहा, भले ही मैक्सिकन श्रमिकों को वियतनाम या भारत के श्रमिकों की तुलना में अधिक भुगतान किया जाता है। इसका कारण यह है कि कम शिपिंग समय और उच्च आयात करों के उन्मूलन से होने वाली बचत ने उच्च मजदूरी की भरपाई कर दी। चीन से अमेरिका तक एक कंटेनर भेजने में चार से छह सप्ताह लग सकते हैं और हजारों डॉलर खर्च हो सकते हैं, जबकि मेक्सिको से शिपिंग में केवल दो से पांच दिन लगते हैं और लागत काफी कम होती है। इसके अलावा, क्योंकि सामान तेजी से पहुंचता है, कंपनियों को गोदामों में बहुत अधिक स्टॉक रखने की आवश्यकता नहीं होती है, जिससे नकदी मुक्त होती है और उत्पादों के अप्रचलित होने का जोखिम कम होता है। इसके विपरीत, वियतनाम या भारत जैसे फ्रेंडशोरिंग स्थानों में जाने से श्रम लागत कम होती है और राजनीतिक संघर्ष का जोखिम कम होता है, लेकिन इसमें लंबी, धीमी शिपिंग लाइनें बनी रहती हैं जो आपूर्ति श्रृंखला को व्यवधान के प्रति संवेदनशील बनाती हैं।
अध्ययन में यह भी पाया गया कि सबसे अच्छी रणनीति पूरी तरह से इस बात पर निर्भर करती है कि क्या बनाया जा रहा है। उन उद्योगों के लिए जहां गति और सटीकता महत्वपूर्ण है, जैसे कि कार या जटिल दवाएं बनाना, नियरशोरिंग स्पष्ट विजेता है। इन उत्पादों के लिए अक्सर इंजीनियरों और फैक्ट्री श्रमिकों के बीच करीबी सहयोग की आवश्यकता होती है, और समस्या को हफ्तों के बजाय कुछ दिनों में ठीक करने की क्षमता अतिरिक्त लागत के लायक होती है। उन उद्योगों के लिए जहां उत्पाद सरल है और श्रम मुख्य खर्च है, जैसे कि टी-शर्ट या जूते बनाना, फ्रेंडशोरिंग एक बेहतर विकल्प बना हुआ है क्योंकि मजदूरी पर होने वाली बचत इतनी बड़ी है कि वे लंबी शिपिंग अवधि की लागत से कहीं अधिक है। शोधकर्ता ने देखा कि इलेक्ट्रॉनिक्स उद्योग वर्तमान में दोनों दृष्टिकोणों के मिश्रण का उपयोग कर रहा है, गति के लिए मेक्सिको में कुछ असेंबली को स्थानांतरित कर रहा है, जबकि लागत कम रखने के लिए अन्य हिस्सों को वियतनाम और भारत में स्थानांतरित कर रहा है।
शायद सबसे आश्चर्यजनक खोज यह है कि एक लचीली आपूर्ति श्रृंखला बनाने का मतलब जरूरी नहीं कि अधिक भुगतान करना हो। अध्ययन ने एक "रेसिलिएंस प्रीमियम" (resilience premium) की गणना की, जो वह अतिरिक्त लागत है जिसकी एक कंपनी अपनी आपूर्ति श्रृंखला को सुरक्षित बनाने के लिए उम्मीद कर सकती है। डेटा सुझाव देता है कि यह प्रीमियम अक्सर नकारात्मक होता है, जिसका अर्थ है कि लचीला होना वास्तव में पुराने, जोखिम भरे मॉडल पर टिके रहने की तुलना में सस्ता है। जब चीनी वस्तुओं पर उच्च टैरिफ और आपूर्ति श्रृंखला के टूटने की संभावित लागतों को शामिल किया जाता है, तो मेक्सिको में जाना या वियतनाम में विविधता लाना अक्सर चीन में बने रहने की तुलना में कम कुल लागत का परिणाम देता है। शोध संकेत देता है कि पूर्णतः सबसे कम श्रम लागत के पीछे भागने का युग समाप्त हो गया है; नया युग लागत के साथ झटकों को सहने की क्षमता को संतुलित करने वाले सही स्थानों के मिश्रण को खोजने के बारे में है।
इस नए परिदृश्य में नेविगेट करने के लिए, शोधकर्ता अधिकांश बड़ी कंपनियों के लिए एक "बारबेल" (barbell) रणनीति का प्रस्ताव करते हैं। एक रास्ता चुनने के बजाय, एक कंपनी को अपने मुख्य बाजारों के लिए गति और विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए अपने उत्पादन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा नजदीकी स्थानों में रखना चाहिए, और साथ ही जोखिम को फैलाने और कम मजदूरी तक पहुँचने के लिए अपने उत्पादन के अन्य हिस्सों को कई मित्रवत, दूर देशों में स्थानांतरित करना चाहिए। यह दृष्टिकोण एक कंपनी को दोनों तरफ के सर्वोत्तम लाभों की अनुमति देता है: एक स्थानीय कारखाने की त्वरित प्रतिक्रिया समय और एक वैश्विक नेटवर्क की लागत बचत एवं राजनीतिक सुरक्षा। अध्ययन निष्कर्ष निकालता है कि हर व्यवसाय के लिए कोई एक आदर्श समाधान नहीं है। सही चुनाव विशिष्ट उत्पाद, लक्षित बाजार और कंपनी कितना जोखिम उठाने को तैयार है, इस पर निर्भर करता है। नीति निर्माताओं और व्यावसायिक नेताओं के लिए संदेश स्पष्ट है: वैश्विक विनिर्माण का भविष्य सबसे सस्ती जगह खोजने के बारे में नहीं है, बल्कि एक ऐसा नेटवर्क बनाने के बारे में है जो आधुनिक दुनिया की अप्रत्याशित प्रकृति में जीवित रहने के लिए पर्याप्त स्मार्ट हो।
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