Perceived health, wellbeing and equity impacts of Barcelona’s Green Axes: a rapid qualitative study of residents and public-space users
बार्सिलोना के 'ग्रीन एक्सिस' (Green Axes) का यह तीव्र गुणात्मक अध्ययन यह प्रकट करता है कि जहाँ निवासी शांति, सामाजिक संपर्क और तापीय आराम में महत्वपूर्ण सुधार महसूस करते हैं—विशेष रूप से वृद्ध वयस्कों, बच्चों और देखभाल करने वालों के बीच—वहीं शेष यातायात, सूक्ष्म-गतिशीलता (micromobility) सुरक्षा, खराब रखरखाव और जेंट्रीफिकेशन (gentrification) से जुड़ी चिंताएँ, सार्वजनिक स्थान के देखे गए उपयोग और हस्तक्षेप के इच्छित स्वास्थ्य एवं समानता लाभों के बीच के अंतर को स्पष्ट करती हैं।
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शहर केवल इमारतों और सड़कों का संग्रह मात्र नहीं हैं; वे जटिल वातावरण हैं जो सीधे तौर पर उन लोगों के स्वास्थ्य को आकार देते हैं जो उनके भीतर रहते हैं। हमारे द्वारा ली जाने वाली हवा, हमारे चारों ओर का शोर, और हरित स्थानों (ग्रीन स्पेस) की उपलब्धता वे मौलिक कारक हैं जो यह निर्धारित करते हैं कि कोई समुदाय फले-फूलेगा या संघर्ष करेगा। जब यातायात भारी होता है, तो यह प्रदूषण और शोर लेकर आता है जो हमारे फेफड़ों और हृदय को नुकसान पहुँचा सकता है, जबकि चलने या बैठने के स्थानों की कमी हमें हमारे पड़ोसियों से अलग कर सकती है। शहरी योजनाकारों और सार्वजनिक स्वास्थ्य विशेषज्ञों ने लंबे समय से यह समझा है कि शहर के भौतिक स्वरूप को बदलकर—जैसे कारों की गति कम करके या अधिक पेड़ लगाकर—इन स्थितियों में सुधार किया जा सकता है। हालाँकि, यह जानना कि एक डिज़ाइन मानचित्र पर कैसा दिखता है, यह जानने से अलग है कि वहाँ रहना कैसा महसूस होता है। किसी भी शहरी परिवर्तन की वास्तविक परीक्षा यह है कि क्या उस स्थान का उपयोग करने वाले लोग वास्तव में सुरक्षित, स्वस्थ और अधिक जुड़ा हुआ महसूस करते हैं, और क्या ये लाभ सभी तक पहुँचते हैं या केवल कुछ ही तक।
बार्सिलोना में, जो अपनी घनी गलियों और भारी यातायात के लिए जाना जाता है, शोधकर्ताओं ने हाल ही में शहरी डिज़ाइन के एक प्रमुख प्रयोग की जांच की जिसे "ग्रीन कॉरिडोर्स" (Green Corridors) कहा जाता है। इस परियोजना ने शहर के एक लंबे, सीधे हिस्से को एक साझा स्थान में बदल दिया जहाँ कारें 10 किलोमीटर प्रति घंटे की बहुत धीमी गति तक सीमित हैं, और ज़मीन डामर के बजाय पत्थर से पक्की है ताकि सभी के लिए एक एकल, समतल स्तर बनाया जा सके। इसका लक्ष्य एक रैखिक पार्क बनाना था जहाँ लोग तेज़ गति से चलने वाले यातायात के खतरे और शोर के बिना टहल सकें, खेल सकें और आराम कर सकें। यह समझने के लिए कि क्या यह परिवर्तन वास्तव में सफल रहा, बार्सिलोना सार्वजनिक स्वास्थ्य एजेंसी के शोधकर्ताओं की एक टीम ने मार्च 2024 में उस क्षेत्र में समय बिताया। उन्होंने केवल कारों की गिनती नहीं की या वायु गुणवत्ता को नहीं मापा; बल्कि उन्होंने विभिन्न आयु और लिंग के 64 लोगों से सीधे बात की जो उस नए कॉरिडोर में रहते थे, काम करते थे या वहां से गुजरते थे। उनकी कहानियों को सुनकर और उनके द्वारा स्थान के उपयोग को देखकर, टीम ने इस बात की सूक्ष्म तस्वीर सामने रखी कि इस हस्तक्षेप ने दैनिक जीवन को कैसे प्रभावित किया।
शोधकर्ताओं ने पाया कि कई निवासियों के लिए, इस परिवर्तन ने राहत और कल्याण की एक गहरी भावना प्रदान की। लोगों ने बताया कि दिन के समय क्षेत्र बहुत शांत महसूस होता था, और नए पेड़ों और पौधों के जुड़ने से सड़क आकर्षक और शीतल महसूस होने लगी, विशेष रूप से गर्म मौसम के दौरान। बुजुर्ग और छोटे बच्चों के माता-पिता सबसे बड़े लाभार्थी थे। दादा-दादी/नाना-नानी ने पाया कि वे यातायात के शोर के ऊपर चिल्लाए बिना पड़ोसियों के साथ बैठकर बातचीत कर सकते थे, जबकि माता-पिता को लगा कि वे अपने बच्चों को स्वतंत्रता के साथ खेलने और स्कूल जाने के लिए टहलने दे सकते हैं। इस स्थान ने लोगों को केवल गुजरने के बजाय वहाँ रुकने के लिए प्रोत्साहित किया; परिवार सड़क पर भोजन के लिए एकत्र हुए, और लोगों ने अधिक पैदल चलना शुरू किया क्योंकि वह मार्ग सुखद और सुरक्षित महसूस होता था। पारगमन (ट्रांजिट) के स्थान से ठहरने के स्थान में इस बदलाव ने नए सामाजिक अनुष्ठानों को जन्म दिया, जिससे उस सामुदायिक भावना का पुनरुद्धार हुआ जो सड़क के कारों के प्रभुत्व के कारण खो गई थी।
हालाँकि, अनुभव समान रूप से सकारात्मक नहीं था, और शोधकर्ताओं ने पाया कि इस डिज़ाइन ने विशिष्ट चुनौतियाँ भी पैदा कीं जो दूर से तुरंत स्पष्ट नहीं थीं। जबकि वस्तुनिष्ठ डेटा ने दिखाया कि सड़क स्वच्छ और सुरक्षित थी, कुछ निवासियों, विशेष रूप से वृद्ध महिलाओं और माता-पिता ने एक अनिश्चितता की भावना व्यक्त की। चूँकि सड़क को पैदल यात्रियों को वाहनों से अलग करने के लिए बिना फुटपाथ (कर्ब) के एक एकल समतल सतह के रूप में डिज़ाइन किया गया था, इसलिए लोगों को लगा कि उन्हें लगातार सतर्क रहना होगा। उन्होंने एक "सुरक्षा की झूठी भावना" का वर्णन किया जहाँ भौतिक बाधाओं की अनुपस्थिति का अर्थ था कि एक कार, एक डिलीवरी वैन, या एक स्कूटर अचानक उनके पास प्रकट हो सकता था। इस अस्पष्टता ने कुछ संवेदनशील समूहों को असुरक्षित महसूस कराया, भले ही कारें धीमी गति से चल रही थीं। इसके अतिरिक्त, जबकि दिन के यातायात का शोर काफी कम हो गया था, शाम के समय नाइटलाइफ़ और लोगों के इकट्ठा होने का शोर कुछ निवासियों के लिए चिंता का विषय बना रहा, और वनस्पति, हालांकि बढ़ गई थी, लेकिन कभी-कभी खराब रखरखाव वाली या विविधता की कमी वाली मानी गई।
अध्ययन ने यह भी रेखांकित किया कि इन परिवर्तनों ने विभिन्न समूहों को अलग-अलग तरीकों से कैसे प्रभावित किया, जिससे यह पता चला कि ऐसी परियोजनाओं के लाभ समान रूप से वितरित नहीं होते हैं। वे महिलाएँ जो बच्चों या बुजुर्ग परिवार के सदस्यों की देखभाल के लिए जिम्मेदार थीं, उन्होंने इस स्थान को विशेष रूप से मूल्यवान पाया क्योंकि इसने उनके दैनिक कार्यों को आसान बना दिया और दूसरों की देखभाल करते समय सामाजिक मेलजोल का एक स्थान प्रदान किया। इसके विपरीत, कुछ लंबे समय से रहने वाले निवासी चिंतित थे कि सुधारों के कारण संपत्ति के मूल्यों और किराए में वृद्धि हो रही है, जिससे संभावित रूप से वे पड़ोसी बाहर निकल सकते हैं जो दशकों से वहां रह रहे थे। वहां यह डर भी था कि क्षेत्र पर्यटकों पर बहुत अधिक केंद्रित हो रहा है, जो स्थानीय सामाजिक ताने-बाने को कमजोर कर सकता है। शोधकर्ताओं ने नोट किया कि जबकि भौतिक वातावरण में सुधार हुआ था, परियोजना की सफलता काफी हद तक इस बात पर निर्भर थी कि शहर दैनिक आधार पर उस स्थान का प्रबंधन कितनी अच्छी तरह करता है, जिसमें क्षेत्र को साफ रखना, पार्किंग और गति के नियमों को लागू करना, और यह सुनिश्चित करना शामिल था कि नई हरियाली की उचित देखभाल की जाए।
अंततः, यह शोध सुझाव देता है कि एक हरा-भरा, शांत रास्ता बनाना केवल पहला कदम है। वास्तविक स्वास्थ्य लाभ इस बात पर निर्भर करते हैं कि डिज़ाइन बुजुर्गों से लेकर बहुत कम उम्र के बच्चों तक, सबसे संवेदनशील उपयोगकर्ताओं के लिए कितना सुरक्षित और स्वागत योग्य महसूस होता है। अध्ययन ने दिखाया कि जबकि भौतिक सुधार वास्तविक थे, सुरक्षा की धारणा और सामाजिक वातावरण की गुणवत्ता भी उतनी ही महत्वपूर्ण थी। परियोजना को लंबे समय तक सफल बनाने के लिए, शहर को साझा स्थान और रखरखाव के बारे में चिंताओं को दूर करना होगा, और यह सुनिश्चित करना होगा कि पड़ोस किफायती और समावेशी बना रहे। वहां रहने वाले लोगों की बात सुनकर, योजनाकार सीख सकते हैं कि एक सफल शहरी स्थान केवल कारों को हटाने या पेड़ लगाने के बारे में नहीं है, बल्कि एक ऐसा स्थान बनाने के बारे में है जहाँ हर कोई अपनेपन का अनुभव करे और आत्मविश्वास के साथ दुनिया में आगे बढ़ सके।
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