An Analysis of Active Citizen Characteristics Among Secondary School Students in Bangkok Metropolis
Questo studio quantitativo su 92 scuole secondarie a Bangkok rivela che, sebbene gli studenti mostrino alti livelli di cittadinanza responsabile, ottengono i punteggi più bassi nella cittadinanza partecipativa e mostrano significativi divari di percezione con gli insegnanti riguardo alla responsabilità sociale e alla partecipazione sociale, evidenziando un urgente bisogno di interventi educativi per promuovere giovani cittadini autosufficienti e competitivi a livello globale.
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Immagina una città come una gigantesca e frenetica astronave. Affinché questa nave possa volare senza intoppi e raggiungere nuove stelle, non ha bisogno solo di un motore potente; ha bisogno di un equipaggio che sappia come riparare i tubi, come collaborare quando arriva una tempesta e come inventare modi migliori per viaggiare. Nel mondo delle scienze sociali, questo "equipaggio" è composto dai cittadini. Ma non semplici cittadini — cittadini attivi. Pensa a un cittadino attivo non come a qualcuno che si limita a pagare le tasse e a stare in silenzio, ma come a un membro dell'equipaggio che è responsabile dei propri strumenti, aiuta la squadra a risolvere i problemi e alza la voce per assicurarsi che la nave sia equa per tutti.
Gli scienziati discutono da tempo su cosa renda un buon membro dell'equipaggio. Alcuni dicono che si tratti di essere una persona autosufficiente che "ripara le cose" e tiene pulita la propria postazione (Responsabilità Personale). Altri dicono che si tratti di essere un "giocatore di squadra" che partecipa ai comitati e aiuta a organizzare l'equipaggio (Cittadinanza Partecipativa). Un terzo gruppo crede che i migliori membri dell'equipaggio siano i "cercatori di giustizia" che notano quando le razioni di cibo non vengono condivise equamente e pretendono il cambiamento (Cittadinanza Orientata alla Giustizia). Comprendere quali di questi tratti possiedano i giovani è cruciale perché, se l'equipaggio del futuro non sarà pronto, l'astronave potrebbe deviare la rotta. Questo è particolarmente vero per una città complessa e affollata come Bangkok, dove gli studenti affrontano sfide uniche.
Un team di ricercatori dell'Università Chulalongkorn ha deciso di esaminare più da vicino l'equipaggio del futuro: gli studenti delle scuole secondarie di Bangkok. Non si sono limitati a tirare a indovinare; hanno inviato un questionario a 92 scuole, raccogliendo le opinioni oneste di 1.104 studenti e 552 insegnanti. I questionari sono stati distribuiti e raccolti tramite posta tra gennaio e febbraio 2024. Volevano vedere come questi giovani valutassero se stessi nei tre tipi di cittadinanza e verificare se gli insegnanti vedessero le cose in modo diverso rispetto agli studenti.
Ecco cosa hanno scoperto. Gli studenti, in media, hanno ottenuto punteggi piuttosto alti complessivamente, ma c'era una chiara classifica nelle loro "competenze da equipaggio". La competenza più forte che possedevano era la Responsabilità Personale. Questo è il tratto "mi prendo cura di me stesso". Gli studenti sentivano di essere bravi a gestire la propria salute fisica e mentale, a dire la verità e a lavorare sodo. Tuttavia, anche in quest'area così forte, il punteggio più basso riguardava il possedere le "conoscenze e le abilità necessarie per vivere", suggerendo che, sebbene si sentano responsabili, a volte si sentono incerti sugli strumenti pratici necessari per navigare nella vita.
La seconda area più forte era la Cittadinanza Orientata alla Giustizia. Questi studenti dimostravano di tenere alla correttezza, all'empatia e al rispetto per le diverse culture. Curiosamente, il punteggio più basso in questo ambito era per la "consapevolezza e l'orgoglio di essere thailandesi", il che suggerisce che, pur essendo mentalità globali e giusti, potrebbero sentirsi un po' meno connessi alla propria specifica identità nazionale.
L'area che richiedeva il maggior lavoro era la Cittadinanza Partecipativa. Questa è la competenza del "sporcamoci le mani e costruiamo qualcosa". Sebbene gli studenti si sentissero discreti riguardo al rispetto dei diritti, hanno ottenuto i punteggi più bassi nella partecipazione effettiva alla "creazione di innovazioni per lo sviluppo economico, sociale e ambientale sostenibile". In altre parole, sono meno propensi a scattare in piedi e dire: "Ho un'idea per migliorare il sistema di riciclo della nostra scuola!" o "Iniziamo un progetto per aiutare la nostra comunità". Sono più propensi a essere buoni esecutori che creatori attivi.
Lo studio ha anche svelato un divertente disconnessione tra i capitani (insegnanti) e l'equipaggio (studenti). Per quanto riguarda la Cittadinanza Partecipativa, gli insegnanti pensavano che gli studenti stessero facendo un lavoro molto migliore di quanto gli studenti stessi pensassero. È come un allenatore che dice alla squadra: "Siete bravissimi a passare la palla!" mentre i giocatori pensano: "Stiamo solo aspettando istruzioni". Questo divario era presente anche negli aspetti sociali della Responsabilità Personale. Tuttavia, per quanto riguarda la Cittadinanza Orientata alla Giustizia, insegnanti e studenti erano esattamente sulla stessa lunghezza d'onda; entrambi concordavano su cosa fosse e su quanto bene venisse svolto.
I ricercatori concludono che, sebbene gli studenti di Bangkok siano responsabili ed equi, il sistema educativo deve fare di più per trasformarli in innovatori attivi. L'obiettivo non è solo avere studenti che seguono le regole, ma avere studenti che si sentano abbastanza sicuri da creare nuove soluzioni per i problemi del mondo. Il documento suggerisce che le scuole debbano spostare il proprio focus dal semplice insegnamento dei fatti al dare agli studenti reali opportunità di esercitarsi nell'essere i capitani delle proprie comunità.
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