External Load Volume and Variability Differentially Relate to Internal Load in Soccer
Deze studie naar semi-professionele voetballers onthult dat hoewel het cumulatieve externe trainingsvolume correleert met zowel de perceptuele als de fysiologische interne belasting, de monotonie en variabiliteit van mechanische eisen (zoals afstand op hoge snelheid en deceleraties) respectievelijk de session rating of perceived exertion en de training impulse verschillend beïnvloeden.
Oorspronkelijk artikel gelicentieerd onder CC BY 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/). Dit is een AI-gegenereerde uitleg van het onderstaande artikel. Het is niet geschreven of goedgekeurd door de auteurs. Raadpleeg het oorspronkelijke artikel voor technische nauwkeurigheid. Lees de volledige disclaimer
Stel je voor dat je een coach bent die probeert uit te vogelen hoe hard je atleten echt werken. Je hebt twee manieren om naar het spel te kijken. Ten eerste is er de Externe Belasting: dit is het objectieve, fysieke deel dat je kunt meten met een stopwatch of een GPS-horloge. Het is de totale afgelegde afstand, het aantal keren dat een speler versnelt, of hoe vaak ze op de rem trappen. Het is also's het tellen van de kilometers op de kilometerteller van een auto. Ten tweede is er de Interne Belasting: dit is hoe het lichaam en de geest van de atleet die arbeid daadwerkelijk ervaren. Het is de hartslag die pompt, het zweet dat druppelt, en het gevoel van uitputting wanneer ze zeggen: "Dat was zwaar!" Dit is als de temperatuurmeter van de motor of het gevoel van vermoeidheid bij de bestuurder.
Lange tijd hebben wetenschappers en coaches zich afgevraagd: komt de totale afgelegde afstand perfect overeen met hoe moe een speler zich voelt? Of doet de manier waarop de werkzaamheden zijn verdeeld er meer toe? Bijvoorbeeld, is 10 kilometer rennen in één rechte lijn net zo vermoeiend als 10 kilometer rennen met veel stops, starts en scherpe bochten? Deze vraag is cruciaal, want als we dit fout krijgen, duwen we spelers misschien te hard waardoor ze geblesseerd raken, of duwen we ze niet genoeg om beter te worden. Deze studie duikt in dit mysterie, specifiek kijkend naar voetballers, om te zien of de "vorm" van hun werklast (hoe consistent of veranderlijk deze is) invloed heeft op hoe hun lichaam en geest reageren.
Het Verhaal van de Voetballers en Hun GPS-horloges
In dit onderzoek volgden onderzoekers 35 semi-professionele mannelijke voetballers gedurende twee zomerseizoenen. Deze atleten werden uitgerust met high-tech GPS-horloges die elke stap, elke sprint en elke hartslag bijhielden. Het doel was om te zien hoe verschillende manieren van het meten van de "Externe Belasting" (de fysieke arbeid) verbonden waren met de "Interne Belastings" (het gevoel van inspanning en de reactie van het hart).
Het team bekeek de gegevens op drie verschillende manieren, alsof ze een film door drie verschillende lenzen bekijken:
- Het Totale Volume: Hoeveel totale arbeid werd er in een week verricht? (Denk hierbij aan de totale afgelegde kilometers).
- De Monotonie: Was de arbeid elke dag hetzelfde, of varieerde het? (Denk aan het elke dag rijden over exact dezelfde route versus het elke keer nemen van een andere weg).
- De Procentuele Verandering: Sprong de werklast van de ene naar de andere week plotseling omhoog of omlaag? (Denk aan het plotseling hard indrukken van het gaspedaal na een rustige week).
Ze vergeleken deze drie lenzen met twee soorten resultaten van de "Interne Belasting":
- sRPE (Session Rating of Perceived Exertion): Dit is de eigen beoordeling van de speler over hoe zwaar de sessie aanvoelde, vermenigvuldigd met de duur ervan. Het is de "gevoelsscore".
- TRIMP (Training Impulse): Dit is een wiskundige formule gebaseerd op de hartslag die de fysiologische stress op het lichaam berekent. Het is de "hartscore".
Wat Ze Vonden: De "Gevoelsscore" vs. De "Hartscore"
De resultaten waren verrassend specifiek en lieten zien dat de "gevoelsscore" en de "hartscore" niet altijd op dezelfde zaken reageren.
1. De "Gevoelsscore" (sRPE) Houdt van Volume en Plotselinge Veranderingen
Wanneer de onderzoekers keken naar wat de spelers moe liet voelen (sRPE), was de grootste drijfveer simpelweg de Totale Afstand. Hoe meer kilometers een speler in een week rende, hoe hoger hun "gevoelsscore" werd. Het is als de brandstofmeter van een auto: hoe meer mijlen je rijdt, hoe lager de benzine staat, ongeacht hoe je reed.
Echter, de "gevoelsscore" reageerde ook sterk op plotselinge veranderingen. Als een speler een week had waarin hij aanzienlijk meer afstand rende dan de week ervoor, schoot de "gevoelsscore" omhoog. Het is also's het lichaam zegt: "Ho, we zijn net een versnelling hoger geschakeld!" Daarnaast steeg de "gevoelsscore" ook als de spelers veel deceleraties (afremmen) en hogesnelheidsloop op een zeer consistente, onveranderlijke manier gedurende de week uitvoerden. Als de werklast op een saai constante manier elke dag hetzelfde was (hoge monotonie), rapporteerden de spelers meer inspanning.
2. De "Hartscore" (TRIMP) Houdt van Afstand en Consistentie in Afremmen
De "hartscore" (TRIMP) was iets anders. Deze was zeker gekoppeld aan de Totale Afstand, net als de gevoelsscore. Maar hier zit de twist: de "hartscore" was niet gevoelig voor plotselinge wekelijkse veranderingen. Het hart gaf minder om de sprong in werklast dan het brein dat deed.
In plaats daarvan gaf de "hartscore" veel om afremmen. De studie vond dat het aantal keren dat een speler moest vertragen (deceleratie) en de consistentie van die afremmingen enorme factoren waren. Als een speler een week had vol met afremmingen die gelijkmatig verspreid waren (consistente monotonie), ging de stress op de hartslag omhoog. Het lijkt erop dat het hart moe wordt van de herhaalde mechanische stress van stoppen en starten, zelfs als de totale afstand niet enorm is. Interessant genoeg leek de "hartscore" niet veel te geven om hoe vaak spelers versnelden (acceleraties) of hoeveel ze op hoge snelheid renden, tenzij dat onderdeel was van de totale afstand.
Wat Dit Betekent voor het Spel
Het artikel suggereert dat we niet naar slechts één getal kunnen kijken om te weten hoe hard een atleet werkt.
- Als je wilt weten hoe mentaal en fysiek uitgeput een speler is, kijk dan naar de totale afstand en let op plotselinge sprongen in hun wekelijkse werklast.
- Als je wilt weten wat de fysiologische stress op hun hart is, kijk dan naar de totale afstand, maar let ook goed op hoeveel keer ze afremden en hoe consistent dat afremmen was gedurende de week.
De onderzoekers merkten op dat de werklast in deze specifieke groep spelers vrij stabiel was van week tot week, wat is de reden dat de factor "plotselinge verandering" niet zo dominant was voor het hart als het was voor het gevoel. Ze gaven ook toe dat, omdat ze slechts één team hebben bestudeerd, we niet 100% zeker kunnen zijn of dit voor elke voetballer overal geldt. De data laten echter duidelijk zien dat deceleratie (afremmen) een unieke speler in het spel is: het is de enige actie die belangrijk bleek voor zowel het gevoel van vermoeidheid als de stress op het hart.
Kortom: ver rennen maakt je moe en belast je hart, maar consequent afremmen zorgt ervoor dat je hart harder moet werken en geeft je het gevoel dat de week een zware strijd was, vooral als je geen pauze van krijgt. Coaches moeten zowel de mijlen als de stops bijhouden om hun spelers gezond en optimaal te laten presteren.
Verdrinkt u in papers in uw vakgebied?
Ontvang dagelijkse digests van de nieuwste papers die bij uw onderzoekswoorden passen — met technische samenvattingen, in uw taal.