External Load Volume and Variability Differentially Relate to Internal Load in Soccer
Este estudo com jogadores de futebol semiprofissionais revela que, embora o volume cumulativo de carga externa de treinamento se correlacione tanto com a carga interna perceptiva quanto com a fisiológica, a monotonia e a variabilidade das demandas mecânicas (tais como distância em alta velocidade e desacelerações) influenciam diferencialmente a percepção subjetiva de esforço da sessão e o impulso de treinamento, respectivamente.
Artigo original sob licença CC BY 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/). Esta é uma explicação gerada por IA do artigo abaixo. Não foi escrita nem endossada pelos autores. Para precisão técnica, consulte o artigo original. Ler aviso legal completo
Imagine que você é um treinador tentando descobrir o quão duro seus atletas realmente estão trabalhando. Você tem duas maneiras de olhar para o jogo. Primeiro, há a Carga Externa: este é o trabalho físico objetivo que você pode medir com um cronômetro ou um relógio GPS. É a distância total percorrida, o número de vezes que um jogador acelera ou quantas vezes eles freiam bruscamente. É como contar as milhas no odômetro de um carro. Segundo, há a Carga Interna: é como o corpo e a mente do atleta realmente sentem esse trabalho. É a frequência cardíaca bombeando, o suor escorrendo e a sensação de exaustão quando eles dizem: "Isso foi pesado!". Isso é como o medidor de temperatura do motor ou a sensação de fadiga do motorista.
Por muito tempo, cientistas e treinadores se perguntaram: a distância total percorrida combina perfeitamente com o quão cansado o jogador se sente? Ou o modo como o trabalho é distribuído importa mais? Por exemplo, correr 10 quilômetros em uma linha reta é tão cansativo quanto correr 10 quilômetros com muitas paradas, partidas e curvas acentuadas? Essa pergunta é crucial porque, se errarmos, podemos levar os jogadores além do limite e causar lesões, ou não os desafiar o suficiente para que melhorem. Este estudo mergulha nesse mistério, especificamente observando jogadores de futebol para ver se a "forma" da carga de trabalho deles (o quão consistente ou variável ela é) altera como seus corpos e mentes reagem.
A História dos Jogadores de Futebol e Seus Relógios GPS
Neste estudo, pesquisadores acompanharam 3-35 jogadores de futebol masculino semiprofissionais durante duas temporadas de verão. Eles equiparam esses atletas com relógios GPS de alta tecnologia que rastreavam cada passo, cada sprint e cada batimento cardíaco. O objetivo era ver como diferentes maneiras de medir a "Carga Externa" (o trabalho físico) se conectavam à "Carga Interna" (a sensação de esforço e a reação do coração).
A equipe analisou os dados de três maneiras diferentes, como olhar um filme através de três lentes:
- O Volume Total: Quanto trabalho total foi feito em uma semana? (Pense nisso como o total de milhas dirigidas).
- A Monotonia: O trabalho era o mesmo todos os dias ou variava? (Pense nisso como dirigir exatamente a mesma rota todos os dias versus pegar uma estrada diferente a cada vez).
- A Mudança Percentual: A carga de trabalho subiu ou caiu subitamente de uma semana para a outra? (Pense nisso como pisar no acelerador com força após uma semana lenta).
Eles compararam essas três lentes contra dois tipos de resultados de "Carga Interna":
- sRPE (Avaliação de Percepção Subjetiva de Esforço da Sessão): Esta é a classificação própria do jogador de quão difícil a sessão pareceu, multiplicada pela duração da mesma. É a pontuação do "sentimento".
- TRIMP (Impulso de Treinamento): Esta é uma fórmula matemática baseada na frequência cardíaca que calcula o estresse fisiológico no corpo. É a pontuação do "coração".
O Que Eles Descobriram: O "Sentimento" vs. O "Coração"
Os resultados foram surpreendentemente específicos, mostrando que a pontuação de "sentimento" e a pontuação do "coração" nem sempre reagem às mesmas coisas.
1. A Pontuação de "Sentimento" (sRPE) Ama Volume e Mudanças Repentinas
Quando os pesquisadores observaram o que fazia os jogadores se sentirem cansados (sRPE), o maior fator foi simplesmente a Distância Total. Quanto mais quilômetros um jogador corria em uma semana, maior era sua pontuação de "sentimento". É como o medidor de combustível de um carro: quanto mais milhas você dirige, menor fica o combustível, independentemente de como você dirigiu.
No entanto, a pontuação de "sentimento" também reagiu fortemente a mudanças repentinas. Se um jogador teve uma semana em que correu significativamente mais distância do que na semana anterior, sua pontuação de "sentimento" disparou. É como se o corpo dissesse: "Uau, acabamos de subir uma marcha!". Além disso, a pontuação de "sentimento" aumentou se os jogadores fizeram muitas desacelerações (frenagens) e corrida de alta velocidade de uma forma muito consistente e imutável ao longo da semana. Se a carga de trabalho fosse entediantemente a mesma todos os dias (alta monotonia), os jogadores relatavam sentir-se mais exaustos.
2. A Pontuação do "Coração" (TRIMP) Ama Distância e Consistência de Frenagem
A pontuação do "coração" (TRIMP) foi um pouco diferente. Ela estava definitivamente ligada à Distância Total, assim como a pontuação de sentimento. Mas aqui está a reviravolta: a pontuação do "coração" não foi sensível a mudanças repentinas semana a semana. O coração não se importou tanto com o salto na carga de trabalho quanto o cérebro.
Em vez disso, a pontuação do "coração" se importou profundamente com a frenagem. O estudo descobriu que o número de vezes que um jogador teve que diminuir a velocidade (desacelerar) e a consistência dessas ações de frenagem foram fatores enormes. Se um jogador teve uma semana cheia de ações de frenagem distribuídas uniformemente (monotonia consistente), o estresse da frequência cardíaca aumentou. Parece que o coração se cansa do estresse mecânico repetido de parar e partir, mesmo que a distância total não seja massiva. Curiosamente, a pontuação do "coração" não pareceu se importar muito com quantas vezes os jogadores aceleraram ou o quanto correram em alta velocidade, a menos que fizesse parte dessa distância total.
O Que Isso Significa para o Jogo
O artigo sugere que não podemos olhar apenas para um número para saber o quão duro um atleta está trabalhando.
- Se você quer saber o quão mental e fisicamente esgotado um jogador se sente, observe a distância total e fique atento a saltos repentinos em sua carga de trabalho semanal.
- Se você quer saber o estresse fisiológico no coração de um jogador, observe a distância total, mas também preste muita atenção a quantas vezes ele freou e quão consistente foi essa frenagem ao longo da semana.
Os pesquisadores observaram que, neste grupo específico de jogadores, a carga de trabalho era razoavelmente estável semana a semana, razão pela qual o fator "mudança repentina" não foi tão dominante para o coração quanto foi para o sentimento. Eles também admitiram que, como estudaram apenas um time, não podemos ter 100% de certeza de que isso se aplica a todos os jogadores de futebol em qualquer lugar. No entanto, os dados mostram claramente que a desaceleração (frenagem) é um jogador único no jogo: é a única ação que apareceu como importante tanto para a sensação de cansaço quanto para o estresse no coração.
Em resumo, correr muito faz você se sentir cansado e sobrecarrega seu coração, mas frear consistentemente faz seu coração trabalhar mais e faz você sentir que a semana foi um sacrifício, especialmente se você não tiver um descanso de uma atividade constante. Treinadores precisam monitorar tanto as milhas quanto as paradas para manter seus jogadores saudáveis e performando em seu melhor nível.
Afogado em artigos na sua área?
Receba digests diários dos artigos mais recentes que correspondam às suas palavras-chave de pesquisa — com resumos técnicos, no seu idioma.